חברת ייצור כללית בשיאמן רכשה רכב העברה אוטומטי של RGV מחברתנו ב-29 באוקטובר 2020. קרון הרכבת האוטומטי RGV שוקל 1t ומשתמש בקרונות רכבת וציוד לעגינה מדויקת. למכונית מצב מיוחד ודרישות דיוק וצורה גבוהות. הגלגלים הם גלגלים מותאמים אישית, וקרון הרכבת יכול להתאים באופן אוטומטי את הדיוק במהלך תהליך הנסיעה. הפינות החדות סביב גוף המכונית מעוגלים R8-R10 כדי למנוע בליטות ופגיעה בצוות.
היתרון של רכב העברת RGV אוטומטי הוא שאין לו דרישות גבוהות להנחת מסלול והוא יכול לפעול כרגיל בהתאם לשיטות הנחת מסלול רגילות. כנ"ל לגבי. כלי רכב חשמליים שטוחים אינם מוגבלים על ידי מרווח הנסיעה, ויכולים גם לענות על הצרכים של פנייה ותפעול למרחקים ארוכים בקישורי תחבורה; כלי רכב חשמליים שטוחים יכולים להיות מצוידים גם בשלטים רחוקים אלחוטיים.
רכב העברה אוטומטי של RGV בטוח יחסית וקל לתפעול, וצריך רק לשקול שני כיוונים, קדימה ואחורה. אל תדאג בקשר למשאית השטוחה שיורדת מהמסלול. בעת הפנייה, החשמלית משתמשת בהדרכת המסלול כדי לבצע את הפנייה, כך שאין צורך לדאוג מפגיעה בחפץ בעת הפנייה. הרכב פועל בצורה חלקה וקל לתפעול. התהליך כולו רק צריך להשתמש בלחצנים קדימה ואחורה כדי להשלים את העברת החומר.
המסלול של המכונית המסתובבת מעובד למסלול ישר ולאחר מכן הפך למסלול מעוקל שדרכו הרכב מונחה. מנגנון ההעברה מסובך מאוד. פונקציית ההיגוי של רכב ההסעה מסוג המסילה מתממשת על ידי שיתוף הפעולה של מנגנון ההיגוי והמסילה המעוקלת. סוג זה של רכב יש גורם בטיחות גבוה יותר שיעור כשל נמוך יותר.